こんにちは、TRAVELERS SHOWです。
飛行機に乗っている際、雲の中を通ったりすると機体が揺れてしまうことがありますよね。
旅に慣れていて、飛行機にも数多く乗っている人でも、揺れるとやっぱり怖いものです。
そんな飛行機の揺れの影響を未然に防ぐ為の仕組みを、日本航空（JAL）とウェザーニューズが共同で構築しました。
飛行機の揺れによる影響を未然に防ぐための仕組み
日本航空（JAL）とウェザーニューズが、飛行機の揺れによる、乗客や客室乗務員への影響を未然に防ぐための仕組みを共同で構築しました。
この仕組みは、揺れの原因となる気流の乱れを表す指標（EDR）を自動計算する技術を応用して、JALが日本で初めて開発をした、リアルタイムに揺れの情報を地上に自動報告する仕組みと、地上に報告された揺れ情報を、機械学習（AI）を用いてより迅速に処理して、即時に運航中の航空機に自動通知する、JALとウェザーニューズが共同開発したシステム、の2つを組み合わせることで実現しました。
気流の乱れを表す指標を自動計算する技術
乱気流に遭遇した航空機のパイロットは、揺れが収まり十分に安全が確保された後に、手動によるデータ通信や無線によって揺れ情報を地上に報告しています。そのため、乱気流に遭遇してから地上に揺れ情報が報告されるまでに時間差が発生します。
そこで、世界各国で飛行中の揺れを把握する新たな基準として、「EDR（イーディーアール）」という技術の導入が検討されています。「EDR」は気流の乱れを表す指標で、航空機のコンピュータに搭載した「EDR計算アルゴリズム」により、自動的に計算され、リアルタイムに地上に報告することができます。
JALは日本のエアラインとして初めて、「EDR計算アルゴリズム」を航空機のコンピュータに搭載しました。この「EDR計算アルゴリズム」には、計算された「EDR」を現在運用されている運航乗務員の体感をもとに判定する揺れ情報に換算する独自の計算アルゴリズムも組み込まれています。
これによって、航空機から地上に報告された「EDRによる揺れ情報」は、パイロットが出発準備の際に使用するウェザーニューズの運航管理支援システム「FOSTER-NEXTGEN」にリアルタイムに反映され、パイロットが手動で報告する揺れ情報と同等に活用できるようになります。出発前のパイロットは従来の揺れ情報に加えて、「EDR」による揺れ情報も用いることで、より安全な運航を提供するための検討が可能となります。
即時に運航中の航空機に自動通知するシステム
これまでJALでは、乱気流に遭遇した航空機のパイロットから報告された揺れ情報を、地上の運航管理者が後続機のパイロットに通知していたことから、後続機のパイロットに情報が届くまで時間差が生じていました。
揺れ情報を後続機のパイロットに迅速に伝えることで、乗客や客室乗務員への影響を未然に防ぐことを目的として、JALとウェザーニューズは、パイロットから一定以上の揺れが報告された場合に、その揺れ情報を後続機のパイロットへ自動的に通知する新たなシステムを開発し、2020年12月から運用を開始しました。
本システムは、パイロットが航空機用のデータ通信システムを通してテキスト形式で手動報告した揺れ情報を、機械学習技術（AIエンジン）を用いて自動解読し、ウェザーニューズの運航管理支援システム「FOSTER-NEXTGEN」上に表示させます。
また、一定以上の揺れが報告された場合、報告した航空機の位置および観測時間情報から、一定範囲内を通過中または今後通過する可能性のある航空機のパイロットに対して、自動で揺れ情報を通知します。
これにより、通知を受けたパイロットは揺れ情報をリアルタイムに把握することが可能になります。
テクノロジーを利用した安心・安全なフライトに期待
いかがでしたでしょうか。
テクノロジーの進歩によって、旅がより安全・安心にできるようになるのは、とても喜ばしいことですね。
企業による日々の研究開発には、ほんとに感謝です。
航空機での移動は大事故に繋がる可能性が高いので、引き続き研究開発を続けていただき、安心な旅行を提供してもらえることを願います。
さらに詳細に知りたい方は、ニュースリリースをご確認ください。
▶︎ ニュースリリース
https://jp.weathernews.com/news/33696/
